京張公司變更收款業(yè)務降本增效
作者：張苗
來源：財務部
發(fā)布時間：2022-03-01
<p align="center">
<img alt="" src="/upload/202203/20220301214112_0072.jpg" width="768" />
</p>
<p style="text-indent:2em;">
<span style="line-height:2;font-family:Arial;font-size:16px;">“東花園收費站已到賬！”“下花園收費站已到賬！”隨著各收費站現(xiàn)金通行費陸續(xù)到賬，3月1日，京張公司上門收款業(yè)務正式變更為順豐速運代收款模式。</span>
</p>
<p style="text-indent:2em;">
<span style="line-height:2;font-family:Arial;font-size:16px;">隨著ETC車輛逐年增加以及車道掃碼支付技術的廣泛應用，現(xiàn)金通行費收入逐年減少，但公司每年仍需向銀行支付固定數(shù)額的上門收款費用，收款業(yè)務模式亟待轉變。京張公司主要領導高度重視通行費現(xiàn)金接款模式變更工作，多次對相關工作提出指導性建議。2月14日，主管領導到沙城收費站就通行費現(xiàn)金結算工作進行了調研，就改變資金歸集方式涉及通行費結算、資金解繳過程中會出現(xiàn)的問題，聽取了收費站的意見和建議。財務部迅速擬定了四種通行費接款方式。2月17日，經(jīng)總經(jīng)理辦公會研究，同意采用順豐速運代收款方式進行通行費現(xiàn)金接款業(yè)務。2月23日，財務部組織開展了通行現(xiàn)金接款業(yè)務培訓，相關部室與各收費站就通行費結算、通行費現(xiàn)金交接、稽查程序等業(yè)務進行了溝通交流，確定了解決方案。3月1日，各收費站票證工作人員完成了下單、身份核驗、現(xiàn)金交接、查詢?nèi)胭~等規(guī)定流程，順利完成通行費現(xiàn)金接款業(yè)務轉換工作。</span>
</p>
<p align="center">
<img alt="" src="/upload/202203/20220301154705_8227.jpg" width="768" />
</p>
<p style="text-indent:2em;">
<span style="line-height:2;font-family:Arial;font-size:16px;">順豐速運代收款業(yè)務的啟用，預計每年可減少費用支出40萬元，有效助推了降本增效工作。</span>
</p>